Apple soll mit koreanischen Herstellern von Elektrofahrzeugkomponenten in Kontakt getreten sein. Dabei geht es wieder um das Apple Car.
Apple will offenbar weiter an einem eigenen Fahrzeug festhalten, es aber getreu der Firmenpolitik nicht selbst bauen, sondern an Auftragsfertiger vergeben. Laut einem Bericht der Koreatimes will der Konzern mit koreanischen Zulieferbetrieben zusammenarbeiten.
"Ohne Partnerschaften mit koreanischen Anbietern wird Apple nicht in der Lage sein, seinen EV-Geschäftsplan zu verwirklichen. Soweit ich weiß, hat Apple mit LG, SK und Hanwha gesprochen, aber die Gespräche befinden sich noch im Anfangsstadium", zitierte die Korean Times einen hochrangigen Vertreter der Zulieferindustrie, der anonym bleiben wollte.
Schon Anfang 2021 hatte es Berichte gegeben, dass Apple mit Hyundai kooperieren wolle, was später aber sowohl von Hyundai als auch von Kia dementiert wurde.
Der kanadisch-österreichische Auftragshersteller Magna und der südkoreanische Mischkonzern LG Electronics gründeten Ende 2020 ein Zulieferunternehmen für Elektromobilität. Das Joint Venture, an dem LG 51 Prozent halten wird, soll mehrere Standorte weltweit haben.
Apple erwägt den Angaben zufolge die Verwendung einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP), die im Vergleich zu Lithium-Ionen-Batterien, die derzeit von den meisten koreanischen Herstellern produziert werden, weniger leicht überhitzt und daher sicherer ist.
Die Technik hat allerdings auch Nachteile: In der Kälte sind diese Akkus weniger leistungsfähig und lassen sich langsamer laden. Koreanische Hersteller produzieren derzeit keine LFP-Akkus, wie die Korean Times berichtet. Diese kommen vornehmlich aus China.
Der bisherige Leiter der Apple-Watch-Entwicklung, Kevin Lynch, soll laut einem Bericht von Business Insider an Apples Autoprojekt Project Titan arbeiten. Lynch war auch für die Aktivitäten des Konzerns im Bereich Gesundheit tätig.
Anfang 2015 wurde erstmals über ein Autoprojekt von Apple berichtet. Damals hieß es, Apple wolle ein autonom fahrendes Elektroauto entwickeln.
Apple verhandelte auch mit mehreren deutschen Autoherstellern, die sich aber nicht an dem Projekt beteiligen wollten.
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